查看所有试题
- 铁路隧道施工辅助作业应包括（）。锚喷支护的特点有（）。隧道岩溶地段施工应符合的要求有（）。施工供电#
施工供暖
施工供水#
施工通风#
施工防尘#灵活性#
及时性#
紧密性
密贴性#
高效性施工前要对地表进行必要的
- 隧道辅助导坑包括（）。对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用（）,属于双侧壁导坑开挖法的是（）。在隧道施工过程中,应建立（）的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。现阶段在软弱地层中修
- 通风方式在选择时应注意（）。铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现（）。隧道施工现场一般将风枪支撑在钻孔台架上,利用台架的
- 不属于无人机系统的是（）锚喷支护的作用有()。为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用（）的施工顺序。锚喷支护的特点有（）。隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于（）
- 衬砌施工主要工作流程包括（）。锚杆施工的要点是（）。判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。整体移动式模板台车的特点包括（）。断面检查、放线定位#
拱架模板整备、立摸#
混凝土制备与运输#
混凝土的浇筑#
监控量测
- 整体移动式模板台车的特点包括（）。铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,共同组成支护结构,承受围岩压力,Ⅳ级围岩不得大于（）m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（）m。同时考虑施工现场的动力和照明施工用电量的计算公式为（）。
- 格栅施工的施工要点包括（）。现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（）。出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（）。确
- 按照开挖方式可以分为（）。为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度,一般在100～600cm范围内,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是（）。在曲线长隧
- 下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有（）。在铁路隧道围岩的特性中不包括()。3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法#
掘进机法是一种利用回转刀具开挖（同时破碎和掘进
- 铁路隧道主要开挖方法有（）。锚喷支护的特点有（）。3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有（）。钻爆法#
掘进机法#
盾构法#
全断面开挖法
明挖法#灵活性#
及时性#
紧密性
- 就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,以下表述错误的是（）。通风方式在选择时应注意（）。施工前要对地表进行必要的处理,应做到少打眼、打深眼,待支护完成后再开挖另一侧#沉管法
盾构法
掘进
- 以下关于无轨运输的说法,正确的是（）。隧道施工中采取的综合性防尘措施主要有()。适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是（）。下列隧道开挖方法中,属于双侧壁导
- TBM施工方法的优点有（）。在铁路隧道围岩的特性中不包括()。穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且（）。施工速度快,工期得以缩短#
对围岩的损伤小,可
- 铁路隧道围岩的特性主要包括（）。锚喷支护的特点有（）。湿式凿岩,使其成为岩浆流出炮眼,目的是（）。铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。隧道钻爆法开挖时,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,二次衬砌
- 以下表述错误的是（）。为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,一般燃烧速度是（）cm/s。隧道防排水包含（）。同时考虑施工现场的动力和照明施工用电量的计算公式为（）。TBM施工方法的优点有（）。以下关于隧
- 判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。铁路隧道围岩的特性主要包括（）。围岩的主要工程地质条件#
围岩的特性
开挖后的稳定状态#
弹性纵波速度#
铁路隧道的断面形式岩石组成
节理发育程度#
岩体的单轴抗压饱和强度受地
- 在曲线长隧道中应采用的通风方式为（）。为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用（）的施工顺序。隧道施工中,作业环境必须符合的规定是（）。在隧道施工过程中,应建立（）的一体化施工管理系
- 施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,可采用（）,其效果也较好。开挖作业能连续进行,施工
- 同时考虑施工现场的动力和照明施工用电量的计算公式为（）。铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。#
Ⅰ级#
Ⅱ级
Ⅲ级
Ⅳ级整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌#
- 隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是（）。开挖作业能连续进行,施工速度快,作业人员少的开挖方法是（）。现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法
- 软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,Ⅳ级围岩不得大于（）m,主要作用是（）。穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,以下表述错误的是（）。衬砌施工主要工作流程包括（）。隧道辅助导坑包
- 隧道工程防排水原则是（）。出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（）。铁路隧道围岩的特性主要包括（）。防、排、堵、截相结合,以防为主
防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合
- 隧道防排水包含（）。下列关于隧道工程出碴叙述正确的有（）。监控量测应为施工管理及时提供以下信息（）。下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（）。3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。隧道施工现场一般将
- 因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,正确的是（）。铁路隧道主要开挖方法有（）。通风方式在选择时应注意（）。降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
提
- 隧道初期支护采用钢拱架,作业环境必须符合的规定是（）。衬砌模板常用的类型有（）。出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（）。隧道工程防排水原则是（）。同时考虑施工现场的
- 在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用（）,其效果也较好。铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌#
一次混凝土衬
- 按隧道支护施工方法分,以下正确的是（）。锚喷支护的特点有（）。隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于（）m,Ⅴ级围岩不得大于（）m。隧道防排水包含（）。铁路隧道围岩的特性主要包括（）。整体
- 隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是（）cm/s。隧道工程防排水原则是（）。下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有（）。0.6
0.7
0.8#
0.9防、排
- 隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度,一般在100～600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的（）%。铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支
- 隧道施工现场一般将风枪支撑在钻孔台架上,利用台架的钢管作为风管向风枪供送高压风。高压风的风压一般不低于（）MPa,每台风枪每分钟的需风量不低于（）m。为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应
- 3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现（）。隧道施工中,作业环境必须符合的规定是（）
- 隧道浅埋、下穿建筑物地段,地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达（）mm/d或位移累计达（）mm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取处理措施。隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得
- 出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（）。在铁路隧道围岩的特性中不包括()。开挖作业能连续进行,施工速度快,作业人员少的开挖方法是（）。结构防排水措施主要有（）。一般使
- 下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是（）。隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,一般燃烧速度是（）cm/s。判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。以下关于无轨运输的说法,正确的是（）。以下关于隧道
- 现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（）。锚喷支护的特点有（）。监控量测应为施工管理及时提供以下信息（）。在曲线长隧道中应采用的通风方式为（）。施工通
- 在隧道施工过程中,应建立（）的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。在铁路隧道围岩的特性中不包括()。隧道施工中采取的综合性防尘措施主要有()。锚杆施工的要点是（）。在永久性的隧道及地下工程中常用的
- 属于双侧壁导坑开挖法的是（）。()是目前修建山岭隧道的最通行的方法。铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,承受围岩压力,实现（）。隧道拱顶下沉和净空变化的量测
- ()最适合工程建设。在铁路隧道围岩的特性中不包括()。锚喷支护的特点有（）。呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌的是（）围岩。隧道施工中,以防
- 铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。按隧道支护施工方法分,以下正确的是（）。穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且（）。评定围岩性质、判断围岩稳定
- Ⅴ级围岩不得大于（）m。铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。用水量估算应考虑的有（）。下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是（）。关于隧道施工通风的目的,以下表述错误的是（）。TBM施工方法的优点有（）。20；1
川公网安备 51012202001360号