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- 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现（）。下到（）情况下应采用喷射混凝土堵水。施工期安全的目的#
控制围岩过大变形的目的#
- 铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。在曲线长隧道中应采用的通风方式为（）。Ⅰ级#
Ⅱ级
Ⅲ级
Ⅳ级压入式通风
吸出式通风
自然通风
强制机械通风#
- 3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是（）cm/s。有轨运输#
无轨运输
斜井运输
竖井运输0.6
0.7
0.8#
0.9
- 锚杆施工的要点是（）。在曲线长隧道中应采用的通风方式为（）。选择合适的成孔设备、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固技术员
选择合适的锚固材料、选择合适的锚固工艺、选择合适的锚固技术员
选择合适的锚固工艺
- 下列关于隧道工程出碴叙述正确的有（）。隧道岩溶地段施工应符合的要求有（）。出碴作业分装碴、运碴两步#
出碴运输作业能力的强弱不会影响施工速度
选择出碴方式的基本要求是：装碴、运输能力大于最大开挖能力#
隧
- 衬砌模板常用的类型有（）。隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是（）。整体移动式模板台车#
穿越式模板台车#
单体式模板台车
拼装式拱架模板#
分体固定式模板台车220V
360V
380V#
480V
- 监控量测应为施工管理及时提供以下信息（）。隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是（）。围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息#
地下水变化情况
二次衬砌合理的施作时间#
为施工中调整围岩级
- 结构防排水措施主要有（）。3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。喷射混凝土堵水#
钢板堵水
模筑混凝土衬砌堵水#
注浆堵水及排水沟排水#
盲沟排水及泄水孔排水#有轨运输#
无轨运输
斜井运输
竖井运输
- 隧道工程防排水原则是（）。TBM施工方法的优点有（）。防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理#
防、排、堵、截相结合,以排为主
防、排、堵、截相结合,以堵为主施工速度快,工期得以缩短#
对围岩的损伤小,几乎不产生
- 下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（）。铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地
- 3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中,Ⅳ级围岩不得大于（）m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（）m。有轨运输#
无轨运输
斜井
- 隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是（）。隧道辅助导坑包括（）。支承锚固围岩
阻止围岩松动
加强限制变形#
填平补强围岩横洞#
平行导洞#
竖井#
泄水洞#
通风孔
- TBM施工方法的缺点是()。隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是（）。施工速度慢,工期长
对围岩的损伤大
震动大、噪声大
机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高#220V
360V
380V#
480V
- 监控量测应为施工管理及时提供以下信息（）。TBM施工方法的优点有（）。围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息#
地下水变化情况
二次衬砌合理的施作时间#
为施工中调整围岩级别,修改支护系统设计和变更施工方法提供
- 下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是（）。按隧道支护施工方法分,以下正确的是（）。必须采用湿式钻孔
炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破
必须采用煤矿许用炸药
必须正向装药#整
- 喷射混凝土的施工要点有（）。隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是（）。选择合理的支护材料
选择合理的配合比#
做好喷射面的事先处理#
选择合理的支护参数#
根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整#支承锚固围岩
阻止
- 格栅施工的施工要点包括（）。隧道辅助导坑包括（）。确保焊接质量#
纵向连接
及时喷护#
充分填充#
紧密接触#横洞#
平行导洞#
竖井#
泄水洞#
通风孔
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