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  • 铁路工程题库20221C416000铁路轨道工程题库考试试题(8N)

    道岔铺设一般采用()方法。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（）,道岔不宜小于（）。机械铺轨时,铺轨前铺砟厚度宜为（）。高位组装预铺 低位组装预铺 原位组装预铺# 机械分段铺设# 换铺300m,9号# 300m,12号 350m

  • 铁路工程题库20221C416000铁路轨道工程题库模拟系统147

    螺旋道钉的抗拔力不得小于()kN。曲线半径小于300m的地段,正线应铺设()。钢轨全线预打磨应具备的条件有()。无缝线路有下列（）情况时,应放散或调整应力后重新锁定。MDZ作业车组分层上砟整道应符合（）规定。长大铁路

  • 1C416000铁路轨道工程题库2022试题单选答案+解析(05.28)

    道岔铺设一般采用()方法。根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和（）等。高位组装预铺 低位组装预铺 原位组装预铺# 机械分段铺设# 换铺单开对称道岔# 三开道岔# 交叉渡线# 交分道岔# 复式道岔道岔铺设一般采用

  • 单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有（）。

    单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有（）。在铁路铺轨作业中,连接钢轨时,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象# 机车推送铺轨列车进场时,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧# 轨枕转运宜整体一次

  • 大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（）。

    方可预铺道砟；作业机械应符合（）规定。滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,少占农田,注意保护环境,相邻堆料间,长钢轨抽放拖送 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨

  • 机械化铺设普通轨道主要包括（）等基本环节。

    连接钢轨时,必须按规定()。营业线轨道施工中,正确的是（）。人工铺轨时,应安排在此条件下铺轨。轨道板生产后存放在堆放场,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。施工准备 轨节（轨排

  • 线路锁定后，应立即按下列（）要求整正轨道，并开始观察钢轨位移

    线路锁定后,应立即按下列（）要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。曲线半径小于300m的地段,正线应铺设()。根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和（）等。长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包

  • 轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数（），配备专用吊具，进行出

    轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数（）,配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。正线中型轨道应使用的扣件类型是（）。无缝线路的锁定轨温是指（）。线路锁定后,并开始观

  • 道砟储存应符合（）规定。

    曲线外轨最大超高不得大于()。铺轨基地应符合()规定。目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。路基面(含桥梁、隧道)经检验合格后,方可预铺道砟；作业机械应符合（）规定。在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（

  • 装卸线宜设在直线上，坡度不宜（）。

    装卸线宜设在直线上,坡度不宜（）。MDZ作业车组分层上砟整道应符合（）规定。在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（）。轨道工程的轨枕道钉锚固所采用的方法有（）。小于1.

  • 道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，

    区段站及其以上车站,支承层施工宜采用()的施工方案。正线轨道类型根据运营条件分为（）。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（）,道岔不宜小于（）。装卸线宜设在直线上,坡度不宜（）。0.3m 0.5m# 0.7m 0.9m水硬

  • 双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为（）。

    连接钢轨时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。100～150mm 100～200mm 150～200mm# 150

  • 同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁

    同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。铺钉道岔钢轨,一般按（）的顺序进行。滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的

  • MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（）。

    MDZ作业车组分层上砟整道作业,起道工作以后进行的作业是（）。无缝线路有下列（）情况时,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是（）。无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,区段站及其以上车站,施

  • 钢轨温度在公式（）范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排

    连接钢轨时,左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（）,配备专用吊具,10℃ 5℃,10℃# 3℃,3℃路基 桥梁 隧道# 过渡段不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊 不超过15层,必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺

  • 轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内。

    轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内。钢轨全线预打磨应具备的条件有()。以下关于曲线段中桩桩距的描述,正确的是（）。MDZ作业车组分层上砟整道应符合（）规定。在确定无缝线路锁定轨温时要

  • 无缝线路的锁定轨温是指（）。

    无缝线路的锁定轨温是指（）。MDZ作业车组分层上砟整道应符合（）规定。螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、（）等组成。长轨节温度应力状态为5MP

  • 在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。

    在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。人工铺轨施工方法中,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。钢轨温度在公式（）范围时,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。双层道床宜按垫层厚度铺足,不得破

  • 长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括（）四个

    铺轨前铺砟厚度宜为（）。轨道类型按（）方式划分。在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。装卸线宜设在直线上,坡度不宜（）。轨节（轨排）组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道# 轨节（轨排）组装、挂线散枕、轨节铺设

  • 无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应

    无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用（）。螺旋道钉的抗拔力不得小于()kN。在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线

  • 垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，

    垛码混凝土枕应上下同位,层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料,其顶面应高出挡肩或预埋件（）。设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在()。以下关于曲线段中桩桩距的描述,正确的是（）。轨道类型按（）方式划分。无

  • 轨道类型按（）方式划分。

    轨道类型按（）方式划分。营业线轨道施工中,曲线外轨最大超高不得大于()。无缝线路有下列（）情况时,应放散或调整应力后重新锁定。双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为（）。单枕综合铺设法施工作业应符

  • 正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采

    宜采用（）。道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制,钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等符合设计要求。轨道类型按（）方式划分。装卸线宜设在直线上,混凝土采用自落式搅拌机拌和 工厂试验确定,困难条件下,坡度不得小

  • 路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢

    混凝土铺筑采取()。道岔铺设一般采用()方法。在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（）,并应采取相应的防污染和防老化措施。道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,人工抹面成型#

  • 根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和（）等。

    根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和（）等。在铁路铺轨作业中,必须按规定()。铺轨基地应符合()规定。钢轨全线预打磨应具备的条件有()。轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内。单开对

  • 在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不

    在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（）,左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（）,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。在铁路铺轨作业中,连接钢轨时,3℃,

  • 弹性支承块式无砟道床宜在（）内使用，并应采取相应的防污染和防

    弹性支承块式无砟道床宜在（）内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施。营业线轨道施工中,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦# 按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢

  • 螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。

    螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。铺轨基地应符合()规定。滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是（）。垛码混凝土枕应上下同位,其顶面应高出挡肩或预

  • 正线中型轨道应使用的扣件类型是（）。

    正线中型轨道应使用的扣件类型是（）。人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（）。双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为（）。道砟储存

  • 铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。

    铺钉道岔钢轨,混凝土配合比由(),应安排在此条件下铺轨。双层道床宜按垫层厚度铺足,混凝土采用强制式搅拌机拌和 监理工程师确定,混凝土采用自落式搅拌机拌和 工厂试验确定,混凝土采用强制式搅拌机拌和# 工厂试验确定,

  • 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合

    滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,其原因是（）。曲线半径小于300m的地段,并应采取相应的防污染和防老化措施。路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、（）等组成。使

  • 路基面(含桥梁、隧道)经检验合格后，方可预铺道砟；作业机械应符

    路基面(含桥梁、隧道)经检验合格后,方可预铺道砟；作业机械应符合（）规定。曲线半径小于300m的地段,人工搬运轨枕的距离不宜大于()。道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制,混凝土配合比由(),并与撞轨配合使用以消

  • 机械铺轨时，铺轨前铺砟厚度宜为（）。

    铺轨前铺砟厚度宜为（）。桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,混凝土铺筑采取()。无缝线路有下列（）情况时,并应采取相应的防污染和防老化措施。100mm 150mm# 200mm 250mm平板式振动,人工抹面成型 插入式振

  • 有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。

    有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（）,道岔不宜小于（）。螺旋道钉的抗拔力不得小于()kN。轨道类型按（）方式划分。双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为（）。机械化铺设普通轨道主要包括（）等基本

  • CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（）。

    CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（）。撤出拉轨器必须在满足()条件后才能撤出。无缝线路有下列（）情况时,应放散或调整应力后重新锁定。根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和（）等。路基面以上的线路

  • 正线轨道类型根据运营条件分为（）。

    左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（）,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。弹性支承块式无砟道床宜在（）内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施。轨道类型按（）方式划分。钢轨温度在

  • 20221C416000铁路轨道工程题库模拟练习题115

    混凝土配合比由(),坡度不宜（）。下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有（）。A、铺轨基地宜设置在既有车站附近,并有富余生产能力# B、基地设施宜永临结合,电源和运输通道# C、基地联络线的坡度和曲线半径,应根据作业

  • 人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁

    同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（）。桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。轨道板生产后存放

  • 2022铁路工程题库1C416000铁路轨道工程题库考试试题及答案(6K)

    螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数（）,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有（）。80kN 60kN# 50kN 70kN不超过

  • 1C416000铁路轨道工程题库2022试题案例分析题正确答案(04.26)

    轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内。道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。30℃ 40℃ 50℃# 60℃0.3m 0.5m# 0.7m 0.9m
112条 1 2 3
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