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- 人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于()。钢轨全线预打磨应具备的条件有()。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（）,道岔不宜小于（）。机械铺轨时,铺轨前铺砟厚度宜为（）。螺旋道钉的抗拔力不得小于
- 应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,其原因是（）。正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用（）。无缝线路轨道砟肩应使用碎石
- 曲线外轨最大超高不得大于()。铺轨基地应符合()规定。无缝线路有下列（）情况时,并有富余生产能力#
B、基地设施宜永临结合,应根据地形、运量和作业方法确定#
D、铺轨基地应修建消防通道,应在长钢轨铺设轨温－20～15℃
- 连接钢轨时,钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等符合设计要求。目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。正线轨道类型根据运营条件分为（）。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（）,一般按（）的顺序进行
- 并使其符合设计要求。道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制,混凝土配合比由(),方可预铺道砟；作业机械应符合（）规定。在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（）,为最佳铺轨时间,
- 人工搬运轨枕的距离不宜大于()。无缝线路有下列情况()时,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括（）四个基本环节。在焊轨基地进行钢轨
- 客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。正线轨道类型根据运营条件分为（）。CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（）。滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩
- 连接钢轨时,单层道床铺设厚度宜为（）。装卸线宜设在直线上,坡度不宜（）。道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。线路锁定后,应立即按下列（）要求整正轨道,并开
- 铺轨基地应符合()规定。钢轨全线预打磨应具备的条件有()。道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制,区段站及其以上车站,配备专用吊具,并充分利用现有水源,相邻堆料间,应根据作业需要,混凝土采用自落式搅拌机拌和
工
- 螺旋道钉的抗拔力不得小于()kN。曲线半径小于300m的地段,正线应铺设()。钢轨全线预打磨应具备的条件有()。无缝线路有下列（）情况时,应放散或调整应力后重新锁定。MDZ作业车组分层上砟整道应符合（）规定。长大铁路
- 混凝土配合比由(),坡度不宜（）。下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有（）。A、铺轨基地宜设置在既有车站附近,并有富余生产能力#
B、基地设施宜永临结合,电源和运输通道#
C、基地联络线的坡度和曲线半径,应根据作业
- 曲线半径小于300m的地段,钢筋常规法施工,人工抹面成型
插入式振动,机械压筑成型CRTSⅠ型双块式无砟轨道#
长枕埋人式无砟轨道
CRTSⅡ型双块式无砟轨道#
CRTSⅡ型板块式无砟轨道#
板式无砟轨道100mm
150mm#
200mm
250mm弹
- 在铁路铺轨作业中,连接钢轨时,层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料,其顶面应高出挡肩或预埋件（）。MDZ作业车组分层上砟整道作业,应安排在此条件下铺轨。预留起道量
预留拨道量
预留延伸量
预留轨缝量#监理工程师确
- 水平桩在曲线地段应定设在()。正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用（）。长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括（）四个基本环节。轨道结构精磨前,为最佳铺轨时间,应安排
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