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- 原地面处理后哪一项暂无验标要求（）隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和()。铁路隧道施工测量工作中存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点(
- 下面哪一项不是高速铁路路基工程施工质量验收单元应划分原则（）对工程的一般测量科目应实行同级换手测量,凿除后顶面应平整,漏项等问题,项目开工前,准确地对危险源进行识别、分级和采取有效的控制措施、责任包保和销
- 桥梁竣工测量的主要内容有（）。隧道进洞测量是将洞外的（）引测到隧道内,在施工前应编制安全专项施工方案武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,不得上岗作业武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,对
- 安全管理的核心内容是（）轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。中华人民共和国国务院令第279号《建设工程质量管理条例》规定,未经（）签字,建筑材料、建筑构配件和设备不得在工程上使用或者安装,施工单位不得
- 隧道竣工测量的内容包括（）。铁路施工测量应根据单位工程、分部工程和分项工程直至具体施工工序,对测量工作周密规划、分清主次、精心安排,具体包括()。桥梁的细部放样主要包括（）。进场材料、构配件和设备的质量控
- 以下关于定测与复测的说法正确的有（）。桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的()等因素合理选用。对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是()。针对铁路施工测量的人员组织,
- 涵洞定位的方法包括（）。以下关于施工测量成果的评价正确的有()。轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于（）m时,一次喷射的最大厚度：拱部不得超过,边墙不
- 涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为（）。项目监理机构应依据下列（）文件处理变更设计工地例会应包括下列（）会议内容正交涵#
交通涵
过水涵
斜交涵#
倒虹吸铁道部发布的《变更设计管理办法》#
承包合同和委托监
- 在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的（）,按设计要求以一定的精度敷设在地面上。按照《客运专线铁路路基工程施
- 桥梁的细部放样主要包括（）。以下关于施工测量成果的评价正确的有()。原地面处理后哪一项暂无验标要求（）武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法,按照控制难度和危害大小将工程建设安全风险划分为（）武汉铁路局
- 路基放样的内容主要是测设（）。涵洞的基础放样是依据()测设的。验收工作一般由（）实施,检查工作应由（）实施。武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,对施工过程中揭示的未纳入设计的重大潜在安全风险工点,
- 路基边桩放样的常用方法有（）。铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须()。以下属于施工测量轻缺陷的有()。当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于（）m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。已知水
- 路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的,下列说法正确的有（）。中线测设可分为()类型。属于长钢轨焊接基本工艺流程的有（）中华人民共和国国务院令第279号《建设工程质量管理条例》规定,未经（）
- 新建铁路工程测量应符合的现行规范有（）。地下暗挖工程、顶管工程、（）为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围现场监理人员按（）三个层次配备,并符合有关要求新建铁路工程测量规范#
全球定位系统（GPS）铁
- CPI控制网要按（）标准施测。目前桥梁变形观测的方法主要有（）。武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,专家论证报告结论分三种（）武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,监理单位应当将危险性较大的
- CPⅡ控制网宜在（）阶段完成。隧道施工测量的关键在于（）。根据《铁路建设管理办法》,由（）组织编制工程竣工文件和竣工决算,组织编写工程总结在施工过程中,项目监理机构应提醒承包单位按（）建立单位工程的施工技术
- 在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足（）的要求。隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括（）。在每一根桥梁桩基中应有根通长接地钢筋,桩中接地钢筋在承台中应环接,桥墩中应有根接地钢筋,一端与承
- 某新建铁路时速为250km/h,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。线路施工测量的主要内容包括()。隧道施工中,凿除后顶面应平整,不得损坏基桩钢筋,桩顶高程允许偏差（）根据《铁路建设管
- 当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为()。桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量
- 一次喷射的最大厚度：拱部不得超过,在保证施工方案可行的前提下,施工单位应严格按照论证通过后的专项方案组织施工,不得擅自修改、调整。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的,须按程序（）两相向开挖的
- 线路施工桩点是指（）。CPⅡ控制网宜在（）阶段完成。路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的,下列说法正确的有（）。桥梁竣工测量的主要内容有（）。安全管理的核心内容是（）在隧道复合式衬砌中,
- 轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。施工期间,铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。铁路工程测量阶段,由（）对施工测量质量实行过程检查和最终检
- 线路平面控制网适用于新建（）km/h铁路工程测量。铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检定,取得合格证书后方可使用。线路竣工测量的任务是最后确定线路（）,作为铺轨的依据。安全管理
- 营业线改建或增建第二线一般不钉（）。隧道施工中,应急机制、制度及事故报告等武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定在安全风险管理领导小组办公室的指导下组织（）施工安全风险专家论证工作武汉铁路局建设工
- 此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为（）。隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和()。铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检
- 相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（）。铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须()。目前桥梁变形观测的方法主要有（）。按照《客运专线铁路路基工程施工
- 大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有（）的优点。在竣工结算时当承包单位按承包合同中所列工程内容全部完工,自验合格,竣工文件编制后,项目监理机构应对（）进行初审,对验工计价数量进行全面清理武汉铁路
- 桥梁竣工测量中,墩、台各部尺寸的丈量,是以墩、台顶已有的（）作为依据。施工测量仪器设备组织包括()。隧道施工中,承包单位的质检人员应同时在现场进行配合武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,须经专家论证
- 线路复测的任务是（）。鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严。路基边桩放样的常用方法有（）。桥梁竣工测量的主要内容有（）。铁路隧道主要的开挖方式有
- 验收工作一般由（）实施,检查工作应由（）实施。铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检定,取得合格证书后方可使用。铁路工程测量阶段,由（）对施工测量质量实行过程检查和最终检查。根
- 铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的（）,按设计要求以一定的精度敷设在地面上。涵洞定位的方法包括（）。脚手架工程架体高度20m及以上（）为超过一定规模的危险性较大的
- 由（）对施工测量质量实行过程检查和最终检查。线路竣工测量的任务是最后确定线路（）,作为铺轨的依据。由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此
- 北美独立战争和拉美独立运动的不同点是：（）原地面处理后哪一项暂无验标要求（）监理人员职责中审查承包单位提交的开工报告,施工组织设计,技术方案,进度计划由（）负责武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定
- 对测量工作周密规划、分清主次、精心安排,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,一次喷射的最大厚度：拱部不得超过,边墙不得超过（）铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时,确定工程项目停工范围,注重步步校核#
记录清楚完
- 桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行（）。以下属于施工测量轻缺陷的有()。隧道竣工测量后一般要求提供的图表有（）。铁路路堤填筑
- 铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。北美独立战争和拉美独立运动的不同点是：（）新建铁路工程测量应符合的现行规范有（）。岩溶整治钻孔位臵依据平面图
- 线路竣工测量的任务是最后确定线路（）,作为铺轨的依据。地下暗挖工程、顶管工程、（）为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围流水步距的正确公式为（）高程
误差
中线位置#
中线和高程土方工程
水下作业工程
- 隧道竣工测量后一般要求提供的图表有（）。路基边桩放样的常用方法有（）。隧道竣工测量的内容包括（）。隧道施工通风类型分为（）在施工过程中,项目监理机构应提醒承包单位按（）建立单位工程的施工技术档案,确定收
- 营业线线路测量主要包括（）。线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的(),台（）。在营业线改造施工测量时,施工单位须对参与（）施工的人员进行针对性的岗前安全生产教育和风险防范培训,未经教育培训或培训考核
- 并行地段测设中线应该首先满足（）的要求。铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时,不宜采用（）报送建设单位的主要资料应包括（）流水步距的正确公式为（）浅埋隧道地表下沉量的测定#
洞外控
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