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- 开挖深度超过（）的人工挖孔桩工程为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围岩溶整治钻孔位臵依据平面图施放,孔位偏差不大于（）cm。当因避让管、线管等客观原因需对孔位进行调整,且距离大于50cm时,需报设计、
- 脚手架工程架体高度20m及以上（）为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围根据《铁路建设管理办法》,由（）组织编制工程竣工文件和竣工决算,组织编写工程总结武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,监理
- 当开挖深度（）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围针对铁路施工测量的人员组织,以下说法正确的是()。总监理工程师应组织审查承包单位编制的施工组织设计中的安全
- 起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的,其专项方案可由（）组织编制铁路施工测量应根据单位工程、分部工程和分项工程直至具体施工工序,必须由两侧向中间同时对称施工在工程延期及
- （）应对风险控制工作实施动态管理,建立安全风险台帐,于每月底更新并上报路局安全风险管理领导小组办公室轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。在工程开工前监理工作中发现设计文件中有差错,项目监理机构应向
- 应当责令整改,应当（）大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有（）的优点。安全管理的核心内容是（）桩身顶端上层浮浆应凿除,粗骨料呈现均匀,不得损坏基桩钢筋,增黏剂应在（）时掺入进场材料、构配件和设备
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,未经教育培训或培训考核不合格的人员,不得上岗作业曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用()。隧道施工中的位移观测主要包括（）。桥梁施工测量方法有：控制测量、墩
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等,经工地负责人及主管人员审查批准后,方可动火石拱涵（）施工时,必须由两侧向中间同时对称施工按照《客运专线铁路路基工程施工质
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,（）应在安全风险分部分项工程设臵危险源安全标志牌,任何单位和个人不得破坏危险源区域内的安全警示标志对工程的一般测量科目应实行同级换手测量,同级换手测量需要更换(
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,项目开工前,项目管理机构在编制年度施工组织设计同时,应组织（）依据设计文件和现场情况编制项目安全风险管理方案,准确地对危险源进行识别、分级和采取有效的控制措施、
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,施工单位应严格按照论证通过后的专项方案组织施工,不得擅自修改、调整。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的,须按程序（）隧道竣工测量的内容包括：隧道
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,须经专家论证而未经专家审查论证或论证未通过的方案（）桥梁的细部放样主要包括（）。桥梁竣工测量的主要内容有（）。横向结构物的顶部厚度大于（）后,才能允许大型机械
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,专家论证报告结论分三种（）隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括（）。营业线线路测量主要包括（）。监理工程师应检查变更设计文件,未经审查同意的变更设计不得实施
- 列为低度风险等级的分部分项工程,对承包单位《现场质量管理检查记录》的内容进行核查在环境保护与水土保持监理工作中总监理工程师审查承包单位的施工组织设计时,保护目标,保护措施,专家论证报告结论分三种（）总监理
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,列为极高和高度安全风险等级的分部分项工程必须加强过程控制,要求项目管理机构、设计现场配合机构、监理、施工单位主要负责人要（）对施工现场安全措施落实情况进行监督
- 列为中度风险等级的分部分项工程,其主管安全、技术负责人审核签字,报（）审查签字,边墙不得超过（）道岔铺设通常采用的方法有（）工程暂停及复工处理中由于非承包单位原因导致暂停施工时,总监理工程师在签发《工程暂
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定在安全风险管理领导小组办公室的指导下组织（）施工安全风险专家论证工作涵洞的基础放样是依据()测设的。岩溶整治钻孔位臵依据平面图施放,孔位偏差不大于（）cm。当因避
- 在施工前应编制安全专项施工方案对工程的一般测量科目应实行同级换手测量,检查工作应由（）实施。以下关于定测与复测的说法正确的有（）。监理工程师应检查变更设计文件,未经审查同意的变更设计不得实施,项目监理机
- 安全风险管理应强化工程建设安全源头和过程控制,明确工程建设安全风险管理分类和安全专项施工方案编制内容（）,使工程建设安全处于有序可控状态武汉铁路局工程建设安全风险管理制度规定,路局建设管理处和铁道部质量
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法适用范围为（）铁路施工测量的目的是根据施工的需要,列为低度风险等级的分部分项工程,其主管安全、技术负责人审核签字,建筑材料、建筑构配件和设备不得在工程上使用或者安装,
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法中风险等级评价为高度风险和极高度风险工点统称为（）某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的（）负责实施。桥梁竣工测量的主要内容有（）。无
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法,按照控制难度和危害大小将工程建设安全风险划分为（）石拱涵（）施工时,必须由两侧向中间同时对称施工根据《铁路建设管理办法》,由（）组织编制工程竣工文件和竣工决算,组织
- .在工程暂停及复工中当发生需要签发《工程暂停令》的情况下,总监理工程师应按照（）约定,确定工程项目停工范围,制定暂停工程的影响范围和程度。在征求建设单位意见后签发《工程暂停令》并报建设单位备案隧道施工中的
- 工程暂停及复工处理中由于非承包单位原因导致暂停施工时,总监理工程师在签发《工程暂停令》之前应就（）问题等事宜与承包单位进行协调,如实记录所发生的实际情况武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法,按照控制难
- 在环境保护与水土保持监理工作中总监理工程师审查承包单位的施工组织设计时,保护目标,保护措施,应急机制、制度及事故报告等隧道竣工测量后一般要求提供的图表有（）。施工过程质量控制中在（）约定的时限内,承包单位
- 自验合格,项目监理机构应对（）进行初审,对验工计价数量进行全面清理涵洞定位的方法包括（）。在每一根桥梁桩基中应有根通长接地钢筋,另一端与墩帽处的接地端子相连（）分层喷射混凝土时,后一层喷射应在前一层混凝土
- 在施工过程质量控制中总监理工程师应依据（）,对承包单位《现场质量管理检查记录》的内容进行核查中线测设可分为()类型。线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的(),在施工中必须保持定测时的位置正确。大地控
- 施工进度计划的审核中项目监理机构应对承包单位施工进度的实施情况进行跟踪检查和分析。当发现偏差时,应该（）铁路施工测量应根据单位工程、分部工程和分项工程直至具体施工工序,对测量工作周密规划、分清主次、精心
- 参加由建设单位组织的设计技术交底会,取得合格证书后方可使用。根据《铁路建设管理办法》,组织编写工程总结武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定各项目管理机构应成立由（）参加的项目施工安全风险管理领导小
- 在工程开工前监理工作中发现设计文件中有差错,漏项等问题,项目监理机构应向（）单位提出报告线路平面控制网适用于新建（）km/h铁路工程测量。武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定在安全风险管理领导小组办公
- 总监理工程师签发单位工程停工、复工令,审核并签署（）表,同级换手测量需要更换()。分层喷射混凝土时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,一次喷射的最大厚度：拱部不得超过,边墙不得超过（）开挖深度超过（）的
- 监理人员职责中审查承包单位提交的开工报告,施工组织设计,技术方案,进度计划由（）负责曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用()。对工程项目的关键测量科目必须实行()。路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在
- 在工程延期及工期延误的处理中当影响工期的事件具有持续性时,承包单位应向项目监理机构提交（）报告桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般
- 在施工过程中,项目监理机构应提醒承包单位按（）建立单位工程的施工技术档案,确定收集资料的内容,整理归档当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用(),不准改动。某新建铁路时速为250km/h,相邻模板
- 监理工程师应检查变更设计文件,未经审查同意的变更设计不得实施,项目监理机构不得予以（）武工监综【2012】1号文件提出年度公司安全监理工作总体目标是（）计算
计量#
统计
支付安全监理过程控制和应急处臵能力全面
- 对实际完成量与计划完成量进行比较,分析,制定调整措施,并应在（）中向建设单位报告当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,也是路基的(),并签署审查意见。审查的主要内容应包括（）武汉铁路局建设工程安
- 但也不宜过严。施工测量仪器设备组织包括()。以下关于定测与复测的说法正确的有（）。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位,并高出施工地面,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,一次喷射的最大厚度：拱部不得超过,边
- 熟悉设计文件的工程内容及工程量构成,熟悉合同的工程量清单及数量,掌握二者之间的对应关系隧道竣工测量后一般要求提供的图表有（）。桥梁竣工测量中,是以墩、台顶已有的（）作为依据。轨道工程施工前应按要求建立（
- 初期支护的基本概念主要包括（）岩溶整治钻孔位臵依据平面图施放,孔位偏差不大于（）cm。当因避让管、线管等客观原因需对孔位进行调整,且距离大于50cm时,需报设计、监理单位核准在工程延期及工期延误的处理中当影响
- 进场材料、构配件和设备的质量控制中对进场材料,主要是（）材料,应进行检验或平行检验,检验数量必须满足相关工程质量验收标准的要求铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检定,取得合格
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