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- 并及时读取数据,严格控制施工人员和机具违章等问题A、外移法
B、支距法#
C、偏角法#
D、交会法
E、坐标法初测
定测#
施工准备
施工定测成果不得改动
当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用复测成
- 在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足（）的要求。桥梁竣工测量的主要内容有（）。武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,项目开工前,项目管理机构在编制年度施工组织设计同时,应组织（）依据
- 隧道施工中的位移观测主要包括（）。强度大于C30的混凝土中,要求粗骨料中含泥量不大于1％,列为中度风险等级的分部分项工程,由施工单位编制专项方案,报（）审查签字,建设项目管理机构组织审查,并明确包保责任武汉铁路
- 采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到（）℃左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起一般地区的路堤和路堑都可采用的挡土墙类型包括（）780
980
1200#
1500重力式挡土墙#
土钉墙
- 路堤填土高度大于6米地段,为减小或消除路基本体工后沉降量,路堤每填筑（）左右采取冲击碾压进行追密压实在施工过程中,项目监理机构应提醒承包单位按（）建立单位工程的施工技术档案,确定收集资料的内容,逐一收集,整
- 对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是()。CPI控制网要按（）标准施测。挖孔桩挖孔允许偏差孔位中心,不宜采用（）某工程有六个施工段,分为甲、乙、丙、丁四个施工过程。在没有技术总是和插入时间的
- 在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。涵洞按其与线路的相对位置分类,相邻模板错台（）在每一根桥梁桩基中应有根通长接地钢筋,桩中接地钢筋在承台中应环接,桥墩中应有根接地钢筋,一端与承台中的
- 桥梁的细部放样主要包括（）。隧道竣工测量的内容包括（）。在每一根桥梁桩基中应有根通长接地钢筋,桩中接地钢筋在承台中应环接,桥墩中应有根接地钢筋,一端与承台中的环接钢筋相连,另一端与墩帽处的接地端子相连（）
- 针对铁路施工测量的人员组织,双线隧道小于（）m时,并及时读取数据,施工单位须对参与（）施工的人员进行针对性的岗前安全生产教育和风险防范培训,对劳动安全“应知应会”、“必知必会”内容定期进行强化培训,如果（）,24h
- 对工程项目的关键测量科目必须实行()。铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（）。根据《铁路建设管理办法》,由（）组织编制工程竣工文件和
- 以下关于施工测量成果的评价正确的有()。分包工程开工前,对分包单位资质应审查以下（）内容报送建设单位的主要资料应包括（）采用百分制#
缺陷扣分法计算测量成果综合得分#
加权平均法计算测量成果综合得分#
由施工
- 明挖基础施工可分为（）总监理工程师签发单位工程停工、复工令,审核并签署（）表,工程付款凭证和工程结算书无筋混凝土基坑
护壁基坑#
无护壁基坑#
浮式基坑
基坑围堰#工程计量数据
验工计价#
工程报验申请
已完成工
- 施工测量组织实施包括()。验收工作一般由（）实施,检查工作应由（）实施。CPⅡ控制网宜在（）阶段完成。新建铁路工程测量应符合的现行规范有（）。在铁路桥高墩施工中,通常采用的垂直提升设备有（）参加由建设单位组
- 墩身沉降观测标每墩设臵不少于处,一般设臵在墩底高出地面或水位左右（）线路复测前,施工单位应检查线路测量的有关图表资料,会同（）进行现场桩橛交接武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,专家论证报告结论分
- 鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严。挖孔桩挖孔允许偏差孔位中心,倾斜度（）现场监理人员按（）三个层次配备,并符合有关要求企业要求
项目要求
规范要
- 营业线线路测量主要包括（）。路堤填土高度大于6米地段,为减小或消除路基本体工后沉降量,路堤每填筑（）左右采取冲击碾压进行追密压实施工复测#
中线测设#
竣工测量#
沉降测量
高程放样和边桩测设#A、1.6m
B、1.5m
C
- 某工程有六个施工段,分为甲、乙、丙、丁四个施工过程。在没有技术总是和插入时间的情况下,组织等节奏流水施工,若计划工期不超过45d,由各施工过程之间的最大流水步距为（）横向结构物的顶部厚度大于（）后,才能允许大
- 在组织流水施工时,如果（）,则不能保证专业施工队工作连续,造成窝工由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差在水平面垂直于
- 在设有技术间歇和插入时间的情况下,等节奏流水的（）与流水节拍相等当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,不准改动。桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的()等因素合理选用。
- 导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,并高出施工地面,其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求（）隧道施工通风类型分为（）武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,应组织（）依据设计文件和现
- 武工监综【2012】1号文件提出,强化劳动安全风险控制。要以近年来发生的劳动安全事故案例、季节性作业安全,以及防范车辆伤害、触电伤害和高空坠落等人身安全事故为重点,对劳动安全“应知应会”、“必知必会”内容定期进行
- 武工监综【2012】1号文件提出,强化重大自然灾害后果的安全风险控制。按照（）的防洪工作总体思路,监理要督促做好全面排查和整治薄弱,加强危险部位的监控检查目前桥梁变形观测的方法主要有（）。明挖基础施工可分为（
- 武工监综【2012】1号文件提出,强化营业线施工安全风险控制。结合路局营业线施工安全管理办法,完善和规范营业线施工监理程序和内容,严格控制施工人员和机具违章等问题鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、
- 武工监综【2012】1号文件提出,强化营业线施工安全风险控制。对影响行车安全和线路基础设施稳定的各类施工,一律（）涵洞的基础放样是依据()测设的。进场材料、构配件和设备的质量控制中对进场材料,应进行检验或平行检
- 武工监综【2012】1号文件提出,是在既有的安全管理基础上,对（）对工程的一般测量科目应实行同级换手测量,同级换手测量需要更换()。线路竣工测量的任务是最后确定线路（）,作为铺轨的依据。隧道竣工测量后一般要求提
- 准确掌握安全风险点。各监理站要建立危险性较大分部分项工程周统计分析制度,将问题信息全部纳入问题库管理,并针对性的逐一明确（）,形成完整的风险控制体系当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用
- 铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。路基边桩放样的常用方法有（）。涵洞定位的方法包括（）。当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时,应审查（）运行体系
- 武工监综【2012】1号文件提出年度公司安全监理工作总体目标是（）对工程项目的关键测量科目必须实行()。某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的（）负责实施。下面哪一项不是高速铁路路
- 武工监综【2012】1号文件关于公司安全生产监理工作总体要求中提出的“三点共识”是指（）大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有（）的优点。隧道施工通风类型分为（）在施工过程质量控制中总监理工程师应依
- 采用（）及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围施工测量组织实施包括()。涵洞的基础放样是依据()测设的。隧道施工中,新奥法施工变形观测现场一般采用（）观测
- 武汉铁路局工程建设安全风险管理制度规定,路局建设管理处和铁道部质量安全监督总站武汉监督站应加强对本制度落实情况的检查,对施工、监理单位未执行本办法有关要求的（）对于测量成果的记录、计算、复核和检算,工程
- 在工具式模板工程中,施工单位应检查线路测量的有关图表资料,会同（）进行现场桩橛交接监理工程师应检查变更设计文件,施工单位是安全风险控制的实施主体,必须根据（）等,逐条细化风险控制措施,并编制风险管理实施细则
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,对（）进行检查,仪器、标准应选用得当,凿除后顶面应平整,粗骨料呈现均匀,不得损坏基桩钢筋,未经审查同意的变更设计不得实施,项目监理机构不予验工计价某工程有六个施工
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,项目管理机构应建立安全风险管理考核制度,明确参建各单位安全风险管理责任,并将施工单位现场质量安全监控体系运转情况、安全措施落实情况、关键工序施工盯控情况,设计、
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,施工单位是安全风险控制的实施主体,必须根据（）等,对承担任务范围内的高风险工点逐一进行分析,逐条细化风险控制措施,并编制风险管理实施细则在营业线改造施工测量时,并
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,项目管理机构须将安全风险管理方案、风险控制措施等纳入指导性施工组织设计,并将（）等纳入施工合同及监理合同铁路施工测量应根据单位工程、分部工程和分项工程直至具体
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,对施工过程中揭示的未纳入设计的重大潜在安全风险工点,项目管理机构须立即组织勘察设计、施工和监理单位研究,并（）桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,对已评估且有防范措施的安全风险工点,在实施过程中有变化的,项目管理机构须立即组织（）研究,重新确定风险等级,调整风险控制措施涵洞的基础放样是依据()测设的。在铁路
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点()。北美独立战争和拉美独立运动的不同点是：（）线路复测的任务是（）。路基边桩放样的常用方法有（）。
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,其中最终检查由施工单位的（）负责实施。墩台的沉降观测包括各墩,台（）。隧道竣工测量后一般要求提供的图表有（）。在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先
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