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- 沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由（）确定。稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于（）%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为（
- SMA面层施工中,宜采用()进行碾压。沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm,沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于（）mm,但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。沥青表面处治施工气温不得
- 高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为（）%H。高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的（）%。A、-2
B、-3
C、-5#A、0.02
B、0.03#
C、0.01
- 铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时,一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,两幅之间应有（）mm宽度的搭接,上下层的搭接位置宜错开200mm以上。SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有()。碎石沥青混凝土(SAC)的组
- 摊铺机开工前应提前0.5～1h预热,熨平板温度不低于（）℃。铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅,提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。微表处必须采用（）,稀浆封层可
- 沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂,在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA、时,宜使用（）摊铺机。多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层
- 摊铺过程中运料车应在摊铺机前（）m处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于（）mm的情况,超过15mm的
- 运料车进入摊铺现场时,否则洗净后进入工程现场。沥青混合料运到（）不符合施工温度要求,或已结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于()。SMA沥青路面碾压的机械有()。间歇式拌和机
- 普通沥青混合料的贮存时间不得超过（）h改性沥青混合料的贮存时间不得超过24hSMA混合料只限当天使用OGFC混合料宜随拌随用。道路石油沥青必须按品种和标号分开存放,贮存温度不宜低于（）℃,桶装沥青应直立堆放,加盖苫
- 沥青混合料的拌和时间,对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于（）s（其中干拌时间不少于5～10s）。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,高速公路和
- 间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于（）℃,且不能有沥青滴漏。普通沥青混合料的贮存时间不得超过（）h改性沥青混合料的贮存时间不得超过24hSMA混合料只限当天使用OGFC混合料宜随
- 经一级除尘部分可直接回收使用,对因除尘造成的粉料损失,应补充等量的新矿粉。在沥青路面施工中,下列哪些情况应浇洒粘层沥青()。用于SMA混合料拌合的间歇时,拌合机必备的装置是()。改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青
- 拌制沥青混合料,烘干集料的残余含水量不得大于（）%,每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料。在沥青路面施工中,下列哪些情况应浇洒粘层沥青()。高速公路沥青砼面层的纵断高程允
- 规范采用马歇尔设计试验配合比,沥青混合料技术要求符合规定外,混合料要有良好的（）。沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,高速公路和一级公路不得使用（）和矿渣。用于无结合料粒料基层的透
- 热拌沥青混合料运输到现场温度,不得低于（）℃。气温低于（）℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。A、150
B、140
C、135#A、5
B、10#
C、15
- 沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量,表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度测量（）温度时,应进行标定。不属于沥青玛碲脂碎石优点的是( )。沥青贯入式路面的厚度宜为（
- 对热拌热铺密级配沥青混合料,沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的（）倍,对SMA、和OGFC、等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍,以减少离析,便于压实。冷拌沥青混合料适用于（）及以下公路的沥
- 通常情况下用于SMA、路面的木质素纤维不宜低于0.3%,矿物纤维不宜低于0.4%,必要时可适当增加纤维用量。纤维掺加量的允许误差宜不超过（）%。高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超
- 在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。纤维应在（）℃的干拌温度不变质、不发脆,使用纤维必须符合环保要求,采集的试样宜（）在现场灌模。沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、
- 粉煤灰作为填料使用时,粉煤灰的烧失量应小于12%,下列哪些情况应浇洒粘层沥青()。运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,否则洗净后进入工程现场。沥青混合料运到（）不符合施工温度要求,两幅
- 拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,但每盘用量不得超过填料总量的（）%,掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于()。高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（
- 高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑,宜将（）组合使用,S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。沥青路面的沥青层必须在（）完全渗透入基层后方可铺筑。当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的
- 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（）h,并应短于水泥的终凝时间。A、2～3
B、3～4#
C、2～4
- 沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等（）性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净,使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂,规格应符合级配规定。砂
- 沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂,在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA、时,宜使用（）摊铺机。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持有不少于送
- 间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于（）℃,且不能有沥青滴漏。A、5
B、10#
C、15
- 高速公路和一级公路不得使用（）和矿渣。通常情况下用于SMA、路面的木质素纤维不宜低于0.3%,矿物纤维不宜低于0.4%,必要时可适当增加纤维用量。纤维掺加量的允许误差宜不超过（）%。粘层油在气温低于（）℃时不得喷洒,
- 天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂,规格应符合级配规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用,海砂中的贝壳类材料必须筛除。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的（）%,OGFC、混合料不
- SMA混合料中不宜使用（）。为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于（）,使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。对热拌热铺密级配沥青混合料,沥青
- 钢渣作为粗集料在使用前,应进行活性检验,要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于（）%,浸水膨胀率不大于2%。沥青混合料的拌和时间,对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于（）s（其中干拌时间不少于5～10s）。改性沥青和SM
- 吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准,且不得用于SMA路面。不能用于高速公路的沥青面层类型有()。摊铺机开工前应提前0.5～1h预热,提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离
- 改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口,采集的试样宜（）在现场灌模。在沥青路面施工中,原石料中的泥土杂质应除净,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存
- 沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,高速公路和一级公路不得使用（）和矿渣。SMA面层施工中,宜采用()进行碾压。高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于（）d。高速公路石灰土底基层平整度的
- 改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,也可在拌和厂现场边制造边使用,改性沥青的加工温度不宜超过（）℃。高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为（）%h。A、180#
B、170
C、200A、-1
B、5
C、-10#
- 用溶剂法生产改性沥青母体时,挥发性溶剂回收后的残留量不得超过（）%。土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是()。液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好,并有专人负责,确保安全。基质沥青的加热温
- 改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的（）计算,胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。用于高速公路、一级公路时,多孔玄武岩的视密度可放宽至（）t/m3,吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准,且
- 用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于（）,使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。不能用于高速公路的沥青面层类型有()。SMA沥青路面一般不采用（）压路机。微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补（）
- 道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料,作其他用途时的贮存温度宜为（）℃,且不得长时间贮存。改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,也可在拌和厂现场边制造边使用,改性沥青的加工温度不宜超过（）℃。用溶
- 液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好,并有专人负责,确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过（）℃,液体沥青的贮存温度不得高于50℃。沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm,沥青稳定碎石混合料的压实
- 旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑,分层整平的一层最大厚度不宜超过（）mm。摊铺机应采用（）方式,下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式,直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青
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