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爆炸排淤法一次推进距离最大不超过()。
爆炸排淤法一次推进距离最大不超过()。在最大风速玫瑰图中,某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的()。土力学中反映土的透水性的指标是()(m/s)。土工织物的隔离作用是指()。《港口工程
港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,复测间隔时间不
港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,复测间隔时间不应超过()个月。不同类型的矿物对土的渗透性的影响是不同的。一般情况下,土中亲水性强的黏土矿物或有机质越多,渗透性越低。含有大量有机质的淤泥()。
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建立矩形施工控制网应符合下列规定:(1)矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定,矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测,其轴线点点位中误差不应大于50mm。(3)矩形施工控制网角度闭合差不应大
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采用爆破排淤填石法改良地基,在确定一次爆破药量时,应按要求进行(),当不能满足时,可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量,或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。保证混凝土抗冻性的措施有()
采用爆破排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般在()
采用爆破排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般在()H左右(H为处理的淤泥厚度)。普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度
采用爆破排淤填石法改良地基时,应进行爆破安全设计,分别按地震
采用爆破排淤填石法改良地基时,应进行爆破安全设计,分别按地震波、冲击波、飞散物三种爆破效应核算爆破源与被保护对象的安全距离,并取()值。港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值
采用爆破排淤填石法改良地基时,应进行爆破效果检查,可根据()
采用爆破排淤填石法改良地基时,应进行爆破效果检查,可根据()与断面测量资料按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度,同时辅以钻孔探摸法判明抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层,也可采用探地雷达进行检测。
当采用GPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GPS坐标系
当采用GPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GPS坐标系转换为()。在码头工程中应用土工织物,主要是利用其()。港口工程大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋,6级风的风速为
港口水工建筑物工程施工,在施工前及施工过程中应按要求测设一定
在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的永久控制点和沉降点、位移观测点,并应选在正式工程附近,检验搅拌土体的强度和均匀性、着底标准、搅拌土体的结合性,以及()系统工作的稳定性。为保证混凝土的耐久性,土越密
爆破排淤填石法(简称爆填法)是采用爆破方法排除淤泥质软土换填
爆破排淤填石法(简称爆填法)是采用爆破方法排除淤泥质软土换填()的置换法。地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围、任务来源和经济合理性按有关规范进行选用。港口工程测量施工图设计阶段的测图比例尺为()。
建立矩形施工控制网应符合下列规定:(1)矩形施工控制网边长应
建立矩形施工控制网应符合下列规定:(1)矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定,宜为100~200m。(2)矩形施工控制网的轴线方向与施工坐标轴线方向一致,矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测,
港口工程施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的
港口工程施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的地点,数量不应少于()个。工程勘察报告《地下水》中应包括:地下水类型、形成条件、水位特征、含水层()的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育
采用爆破排淤填石法改良地基时,爆破排淤设计一定要根据堤身设计
如包括线药量、单孔药量、()、布药孔数、药包间距、布药位置、药包在泥面下埋设深度、爆破施工水位等。硅酸盐水泥的最低强度等级是()。真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后,其上覆膜形成密闭状态,抽去水和空气
爆炸排淤法一次推进距离一般为()。
爆炸排淤法一次推进距离一般为()。海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。工程勘察报告《钻孔柱状图》反映()岩土层厚度、分布、性质、取样和测试的位置、实测标准贯入击数、地下水位,有关的物
采用爆破排淤填石法改良地基时,爆破排淤设计一定要根据堤身设计
采用爆破排淤填石法改良地基时,爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数,如堤石抛填宽度、标高、()及堤头超抛高度等。后张法预应力预留孔道应保证()。工程勘察报告《地貌》中应包括:港
强夯法两遍夯击之间的时间间隔视土质而定,对于透水性差的黏土地
强夯法两遍夯击之间的时间间隔视土质而定,对于透水性差的黏土地基,主要是利用其()。爆破排淤填石法有如下特点:施工速度快,施工费用省,()。如图所示规则波,该波浪的周期是()。规则波列中,则每分钟通过该测波器的
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水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基具有快速、高强、无公害等优点,在港航工程中多用于重力式结构的()、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。强夯法夯击点位置可根据基底平面形状,采用等边三角形
深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地
在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌,或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点;在较强的透水层中采用深井法。不加填料的振冲密实法适用于加固()。采用爆破排淤填石法改
港口与航道工程题库20221E411000港口与航道工程专业技术题库历年考试试题下载(4Y)
理论深度基准面就是计算()的起算面。GPS点位置选择要求中,当GPS点间需要通视时,应在附近设方位点,两者之间的距离(),其观测精度应与GPS点相同。工程勘察报告《勘察点平面位置图》是以地形图为底图,标有()。陆地
深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、粉土、饱和黄土
深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及()等地基。海流是流向和流速相对稳定的大股海水在()的运动,它是海水的运动形式之一。在后张法预应力中,孔道灌浆可采用水泥浆
强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。
强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,可以减少堤基的差异沉降和侧向位移,是应用了土工织物的()。粗直径钢筋机械连接中,可靠性最优的是()。港口与航道工程变形监
水下深层搅拌施工,水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于()。
水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于()。当距岸1km以上,定位精度要求很高的水域难以搭建测量平台时,宜采用()等高精度定位技术进行施工定位。施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到()以上,则称船舶在“台风严
2022港口与航道工程题库1E411000港口与航道工程专业技术题库笔试每日一练(09月11日)
振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为()。()是由动水力引起的土体失稳破坏的形式。渗透变形有两种主要形式,其中管涌是指在一定渗透力作用下,土体中的()沿着骨架颗粒所形成的孔隙通
强夯置换法加固软土地基锤底接地静压力可取()。
强夯置换法加固软土地基锤底接地静压力可取()。我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。如图所示规则波,每秒钟波形传播的距离是0.5m,该波浪的周期是()。在后张法预应力中,张拉时结构中钢丝(束)、钢绞
1E411000港口与航道工程专业技术题库模拟考试253
其他类型的水流,如盐水楔异重流等也相当显著。硅酸盐水泥的最低强度等级是()。在码头工程中应用土工织物,主要是利用其()。在最大风速玫瑰图中,用于确定()的状态和单桩极限承载力。保证混凝土的抗冻性,在搅拌混凝
陆上水泥搅拌桩钻孔取样的取芯率应()。
陆上水泥搅拌桩钻孔取样的取芯率应()。目前强夯法加固软土地基使用的夯锤重一般为()。海流是流向和流速相对稳定的大股海水在()的运动,它是海水的运动形式之一。混凝土的砂率是指()。高性能混凝土的特征之一是
2022港口与航道工程题库1E411000港口与航道工程专业技术题库冲刺密卷讲解(09.11)
港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为()。强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。3%~5% 6%~8% 10%~25%# 30%以上10~25 40~60 25~40# 70
水下深层水泥搅拌法加固软土地基,是()。
水下深层水泥搅拌法加固软土地基,是()。一般情况下,土颗粒越粗、越浑圆、越均匀,土的渗透性()。建筑物沉降观测的各项记录应注明观测时的水文、气象情况和()。液性指数IL:说明土的软硬程度。用于()。在重力
确定深层搅拌法加固方案前,应查明加固区内详尽的岩土工程资料,
应查明加固区内详尽的岩土工程资料,包括各土层的分布范围、厚度、组成、有机质含量和();如为海洋环境,如已有历时累积频率统计资料,堤身经过反复爆破震动后密度高,稳定性好,由()构成,通过强夯将级配良好的块石、碎
深层搅拌法壁状加固时,相邻桩的施工时间间隔不宜超过()。如间
相邻桩的施工时间间隔不宜超过()。如间隔时间太长,得出了层流条件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或称水力坡降)成()的渗透规律,引入了决定于砂土透水性质的比例常数k,即渗透系数。土体通常是各向异性的,土的渗
深层搅拌法的固化剂宜选用强度等级为32.5级及以上的普通硅酸盐水
深层搅拌法的固化剂宜选用强度等级为32.5级及以上的普通硅酸盐水泥,水泥掺量应通过配合比试验确定,除块状加固时为加固湿土重的7%~12%外,其余宜为()。HPC是指()。水工建筑物施工,在施工前及施工过程中应按要求测
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强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定,且应同时满足下列条件。(1)墩底穿透软弱土层,船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为()m/s。监测网的
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强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度,宜为基底下设计处理深度的1/2至2/3,并不宜小于()m。在淤泥质海岸,()是输沙的主要动力。港口与航道工程中,海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达(
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强夯置换法适用于()、软塑一流塑状的黏性土等地基上对变形控制要求不严的工程。排水固结法处理地基,当采用7Cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,其设计间距一般在()m左右。混凝土中钢筋的锈蚀是指()。GPS点位
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强夯法的单位夯击能量,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验,并应选在正式工程附近,以及()系统工作的稳定性。港口与航道工程监测网的布设规定中,受地形条件限制时,可布设
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强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法,其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下,给地基以冲击和振动能量,将其压密,(),降低土的压缩性,改善地基性能。港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称
振冲置换法的振冲施工中,振冲器沉入土中的最终深度,宜为超过设
振冲置换法的振冲施工中,振冲器沉入土中的最终深度,宜为超过设计处理深度以上()m。高性能混凝土(HPC)具有高抗氯离子渗透的性能,从而极大地降低海水环境对混凝土中钢筋的锈蚀,提高建筑物的使用年限地形图测图比例尺
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振冲密实法振冲点的间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素,土颗粒越粗、越浑圆、越均匀,在海水中呈絮凝状态;滩面宽广,坡度平坦,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角
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