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- 确认发生火灾事故后,应立即向OCC、119、110指挥中心报告如下内容（）.A、火灾的确切地点、原因的初步判断；#
B、火灾蔓延趋势及方向；#
C、现场扑救力量、人员伤亡及救助情况；#
D、设备损失及对铁路行车的影响。#
- 昼间拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后左右摇动数次表示（）。以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广,技术和设备的发展日趋成熟,在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。展开的绿色信号旗或绿色灯光在下
- 控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。A．道岔#
进路#
出路
信号#
通信
- 关于ATP子系统,正确的描述是（）.地铁一节车厢载客量为（）人。城市轨道交通的行车组织的主要工作（）.站内列车火灾的处理关键步骤有（）。三显示自动闭塞区段,下列说法正确的是（）.当行车速度超过防护值时产生紧急
- 防淹门包括（）等部件。车站级的主要功能是（）。闸门拨行调号码#
门槽#
锁定装置#
启闭机#
密封#监视车站消防设备运行情况,接受各类报警信息#
控制车站及相邻区间内消防设备的动作,实施灭火活动#
与中央级间进行必
- 动力变压器由（）组成。铁芯#
绕组#
外壳#
附件#
分闸
- 对乘客广播的播音范围主要是（）。城市轨道交通线路空间设置有（）三种方式。车辆段
站台#
站厅#
隧道
办公区域地下#
地面#
高架#
山上
空中
- 信息标识分为（）。对乘客广播的播音范围主要是（）。城市轨道交通闭路电视监视系统在售检票大厅、乘客集散厅、（）的地方设监视摄像机。城市轨道交通信号基础设备主要包括（）等。允许载客列车反方向运行的情况有（
- 下列采用二级负荷供电方式的有（）。在城市轨道交通线路中,一般（）号道岔用于正线和辅助线。屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。自动售检票系统
电梯#
区间检修动力#
清洁机械
设备房照明#9
7#
6
5系统级
- 城市轨道交通闭路电视监视系统在售检票大厅、乘客集散厅、（）的地方设监视摄像机。上下行站台#
自动扶梯#
消防设备#
变电设备#
重要设施处#
- 专用电话系统主要包括（）。中央计算机负责处理来自（）的交易信息,生成必要的管理报表。城市轨道交通线路空间设置有（）三种方式。直通电话#
调度电话#
站间行车电话#
区间电话#
车站集中电话机#车站计算机#
人工售
- 城市轨道交通信号基础设备主要包括（）等。继电器#
信号机#
转辙机#
轨道电路#
车站集中电话机
- 梯路由（）部分组成。一名乘客从张府园站无法出战,有哪些情况须补收全程4元票款（）.占地较短,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可以较高,瞭望条件较好的道岔是（）。框架结构
梯级#
牵引构件#
梯路导轨系统#
动
- 城市轨道交通的闭路电视监控系统可由（）控制。当基坑开挖较浅、尚未设支撑时,围护墙体的水平变形表现为（）。下列行为那些属于危害城市轨道交通正常运营的行为？（）A．车站值班员#
列车调度员#
环境控制调度员#
总
- 一个车站大体上可分成的播音区域是（）。车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统,简称为（）。A．上行站台区#
下行站台区#
站厅区#
办公区#
隧道大系统
小系统#
环控系统
风系统
- 液压梯靠液压传动,其液压传动系统主要由以下几部分组成（）。自动验票机布置在（）之间。车站污水排放系统主要由集水井、压力井和（）等组成。液压泵站#
阀组#
管路#
油温过热保护#
驱动链车站控制室
站台层
出入口
- 城市轨道交通通信按功能分为专用通信、（）等。自动电话通信#
有线广播通信#
闭路电视#
无线通信#
其他通信#
- 自动扶梯主要参数有（）。城市轨道交通的行车组织的主要工作（）.名义宽度B#
额定速度V#
倾斜角α#
提升高度H#
输送能力Q#A、客流调查
B、站台服务
C、调车作业
D、行车组织和接发列车#
- 环控系统风机主要有哪几种（）。空气的（）结合起来被成为环境气象条件。列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为（）.隧道风机#
排热风机#
射流风机#
空调新风机#
回排风机#温度#
水分
湿度#
风流速度#
舒适度A、
- 下列属于水泵的参数的是（）。地铁和轻轨都是利用（）作为车辆运输方式。城市轨道交通采用的AFC系统可实现（）.肾元亏损,邪毒滞留多表现为（）流量Q#
扬程H#
转速n#
有效功率Pu#
重量KA、铁轨
B、胶轮
C、轨道#A、自
- 城市轨道交通地下环境的发热源较多,其主要发热源有（）。（）火灾探测器分为点布型和线布型两种,其中以点布型居多,人体散热#
车站设备散热#
地底热
列车散热#
外界空气带入热#感烟式
感温式#
感光式
光电式
- 空调水系统由（）等设备组成。轻轨交通是在（）的基础上发展起来的。水阀#
冷水机组#
水泵#
冷却塔#
管路#A、内燃机车
B、电力机车
C、有轨电车#
- 列车到站后,整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启）,行车值班员应采取（）.车站废水排放系统主要由（）等组成。允许载客列车反方向运行的情况有（）.将情况报车控室
通报值班站长、行调、维修承包商和维修调度#
通
- 冷水机组主要由（）组成。下列关于地铁行车事故的说法正确的有？（）城市轨道交通车站的设备配置的原则具体表现为（）。压缩机#
冷凝器#
膨胀阀#
蒸发器#
水泵行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。#
- 列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取（）行动。各种外围设备有各自独立的地址,并通过数据总线与（）通信。将情况报车控室#
引导乘客从正常的门上下车#
在故障门上粘贴故障告示#
通报维修及监控
- 小系统风机由（）等组成。上海轨道交通票价的制定中遵循哪些原则？（）车站广播声场强度不论室内、室外均应大于噪声级（）。墙壁式特殊导向信息标志间距应在（）内。机壳#
叶轮#
软接#
电机#
静叶支撑#按里程计量#
- 屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。系统级#
站台级#
区间级
人工操作（或称手动操作）#
自动操作
- 水泵的构造主要由以下几部分组成（）。自动验票机布置在（）之间。泵体#
叶轮#
轴#
轴承#
风扇车站控制室
站台层
出入口
付费区和非付费区#
- 正常条件下环控设备可通过（）进行控制和自动控制系统进行监控,实现设备集中监控和科学管理。自动化检票的层次有（）.下列哪些情况行调必须发布调度命令？（）站厅级
就地级#
车站级#
中央级#
外围级A、五层#
B、二
- 空气的（）结合起来被成为环境气象条件。温度#
水分
湿度#
风流速度#
舒适度
- 车站废水排放系统主要由（）等组成。集水井#
压力井#
化粪池
污水池
净化池
- 铁消防系统中的中央级的主要功能是（）。监视全线消防设备状态#
火灾时,指挥全线消防抢险活动#
控制全线有关消防设备的运行#
控制车站及相邻区间内消防设备的动作,实施灭火活动
监视车站消防设备运行情况,接受各类报
- 车站隧道通风主要设备有（）。城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道,将（）等与车站相通,为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。当行调需扣车时,可以采用如下那些方式直接扣车？（）轨道排风机#
电动风阀#
防火
- 地铁消防系统主要由（）组成。自动验票机布置在（）之间。下列不属于救援故障列车前的准备工作的一项是（）.中央级#
地区级
车站#
现场#
站台车站控制室
站台层
出入口
付费区和非付费区#A、清客#
B、建立无线通讯#
- 下列哪些是气体灭火系统中管网系统的组成部分（）。轻轨一节车厢载客量为（）人。列车到站后,整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启）,行车值班员应采取（）.气体钢瓶及CV98瓶头阀#
电磁阀#
选择阀#
喷嘴#A、60—150
- 中央计算机系统配备维修、（）等终端工作站。财务#
点钞#
运营计划#
安全保密#
操作员#
- 城市轨道交通车站火灾防护系统由（）组成.门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合,保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为（）消防自动监控系统#
报警系统#
灭火系统#
防水系统
FAS系统2mm-2.5mm
2mm-3mm#
2.5mm-3mm
1.5mm-3
- FAS系统由（）组成。屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。下列采用二级负荷供电方式的有（）。中央级设备#
车站级设备#
维修工作站#
自动灭火系统
控制盘系统级#
站台级#
区间级
人工操作（或称手动操作）#
- 在AFC系统中,设备构成大致分为三个层次（）。第一层为中央计算机系统#
第二层为车站计算机系统#
第三层为现场AFC设备#
第一层为现场AFC设备
第二层为中央计算机系统
- 站内列车火灾的处理关键步骤有（）。至2009年底中国已经开通运行轨道交通的城市有（）个。如车门、屏蔽门不能电控打开时,立即进行人工开门#
若能打开,则直接引导乘客疏散#
在确保安全的情况下尝试灭火#
灭火无效后放
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