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- 下列词中不是礼貌用语的是（）.一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（）。控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。工程车开行时,挂有装载货物高度超过轨面多少时,接触网必须停
- （）是一种行车调度员能监督现场设备和列车运行状态,但不能直接进行控制的远程监控设备。调度监督
- （）设在不同线路的交汇地点,除供乘客乘降之用外,还供乘客由一条线路的列车换乘到另一条线路的列车上去。换乘站
- 在执行自动列车运行调整功能时,（）根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。ATS系统
- （）是利用电子计算机控制调度集中设备,指挥列车运行的一种自动远程遥控设备。行车指挥自动化
- 非接触式地铁车票是传统磁卡寿命的（）。左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在下方上下小动或绿色灯光平举上下小动表示（）。180倍
200倍
150倍
100倍#A、指挥列车或车辆向显示人方向来
B、指挥列车
- （）通常为有道岔车站,具有车站控制功能,集中站行车值班员根据调度命令,可监控集中站管辖线路上的列车运行,办理电话闭塞行车,执行扣车与催发车等列车运行调整措施。城市轨道交通线路按其在运营中的作用,可分为（）。
- （）是线路两端的车站,除供乘客上、下车外,还能供列车折返、停留和临时检修用。终点站
- 自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。停站时间
- 车站客运组织工作包括（）、组织乘客乘降和换乘,以及文化、生活等其它方面的服务等。售检票
- 在行车指挥自动化时,基本闭塞法为（）。以下哪些是控制车辆使用的措施？（）自动闭塞停车库许可制；
通道收费；#
人为设置延误营运许可证制；#
燃料税；#
车辆定额配给；
- 分号运行图包括（）、节假日运行图、冬季运行图和人工驾驶运行图等。地铁和轻轨都是利用（）作为车辆运输方式。地铁车站中的标志,根据设置的位置可分为地面标志部分、车站内的标志部分以及（）。双休日运行图A、铁轨
- 通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式,可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。城市轨道交通信号基础设备主要包括（）等。跨站停车继电器#
信号机#
转辙机#
轨道电路#
车站集中电话机
- 在地铁、轻轨等线路上,通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定；在市郊铁路上,通过能力主要是由（）所决定。占地较短,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可以较高,瞭望条件较好的道
- 速度是反映轨道交通线路技术先进程度、运输能力和服务水平的一项重要指标。轨道交通的速度通常分为最高速度、（）、技术速度和旅行速度（运送速度）。运行速度
- 为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为（）。车场线是指车辆基地内的各种作业线,包括（）。车站级的主要功能是（）。行车闭塞法停车线
检修
- 因列车到站停车和列车起动出站而延长时间的区间运行时分与纯运行时分之差称为停车附加时分和（）。起动附加时分
- 列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为（）。纯运行时分
- 为保证运用车辆技术状态良好,应保证留有足够的（）。城市轨道交通采用的气体自动灭火系统,主要有（）。下列属于水泵的参数的是（）。行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.当由于天气不良、照明不足
- 调度集中系统由调度集中总机、（）、显示盘与显示器、描绘仪、打印机和电气集中联锁设备等构成。进路控制终端
- 在确定列车的停站时间时,应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和（）,并最大限度地实施平行作业,最大限度地缩短列车停站时间,以提高线路通过能力和运输效率。控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁
- 列车种类通常有（）、加开客运列车、空驶列车、专运列车、调试列车、救援列车和施工列车,各类列车可根据不同的车次来识别。图定客运列车
- 在大多数的线路上,当列车编组达到8辆时,（）将和站台长度相等。列车长度
- 列车的等级依次为（）、客运列车、调试列车、空驶列车和其他列车。专运列车
- 为避免车站客运组织工作出现困难,宜安排不同方向的列车在车站（）。列车到站后,整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启）,（）做好乘客广播,通知乘客从已开启的屏蔽门下车,适当延长站停时间。交错到达站台保安
后续
- （）是指以正线运行为目的、按规定辆数编成并具有列车标志的车组。车站广播声场强度不论室内、室外均应大于噪声级（）。城市轨道交通车辆有（）等多种形式。在站内线路施工时,下列哪项是必须的安全防护？（）列车8dB
- 在车辆段没有列车调试线时,应安排（）运行线。车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统,简称为（）。下列哪些是气体灭火系统中管网系统的组成部分（）。下列施工计划中属于按时间分类的是（）.调试列车大系统
小系
- 列车运行间隔时间应根据（）的大小来确定。但其最小运行间隔时间受信号、联锁、闭塞设备类型和电动列车数目等设备条件的限制。客运量
- （）包括列车两端缓冲梁上方的头灯、尾灯,列车两端车顶线的红、白运行灯,列车前端的车次号码与列车目的地标志。左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在下方左右小动或绿色灯光下压数次后再左右小动表
- 影响客运列车旅行速度的主要因素是停站次数和（）。轻轨一节车厢载客量为（）人。（）是排水进入市政排水管网前的消能设施,其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施。停站时间A、60—150#
B、70—
- （）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时,地铁、轻轨列车按右侧单向运行。列车运行
- 计算列车区间运行时分的区间距离按（）的距离确定。（）火灾探测器分为点布型和线布型两种,其中以点布型居多,（）是排水进入市政排水管网前的消能设施,其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施
- 车辆运用计划在（）和车辆检修计划的基础上进行编制。上海轨道交通票价的制定中遵循哪些原则？（）列车运行图按里程计量#
按站数计量
以最短路径为依据#
以最短出行时间为依据
以站距靠近的计价段取整#
- 备用车原则上停放在线路两端终点站或（）。车辆段内
- 车辆的定期检修分成（）、定修、架修和大修（又称厂修）等,也有安排双周检与双月检的情况。月检
- 在列车运行图上有（）、竖线和斜线三种线条。上海轨道交通票价的制定中遵循哪些原则？（）横线按里程计量#
按站数计量
以最短路径为依据#
以最短出行时间为依据
以站距靠近的计价段取整#
- 车站应按列车运行图接发列车和组织（）工作。地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统（）。自动扶梯坡度采用（）坡度角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。下列哪些是气体灭火系统中管网系统的组成部分（）。
- 备用车的数量一般控制在运用车数的（）左右。比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。目前AFC系统主要有（）三大类型。10％利用渡线折返
环形折返线
尽头折返线#
联络线
- 列车交路有长交路、（）和长短交路三种。确认发生火灾事故后,应立即向OCC、119、110指挥中心报告如下内容（）.短交路A、火灾的确切地点、原因的初步判断；#
B、火灾蔓延趋势及方向；#
C、现场扑救力量、人员伤亡及救
- 车辆段应根据列车运行图的要求,确定每天需要派出的（）辆数、车辆出入段的顺序及时间,安排乘务员的作息时间和车辆的检修。当基坑开挖较浅、尚未设支撑时,围护墙体的水平变形表现为（）。出人口布置方式通常有（）。
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